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Bauberichte
C 17

Hi Kollegas,
wie schon in meinem kurzen Baubericht dargestellt hier das fertige Modell, welches ein Expressbau für meinen Nachbarn als Geschenk war. Anforderung war ein exotisches Flugzeug, welches kaum als Fertigmodell zu bekommen ist.

Zum Original (lt. Bauanleitung)

Nach dem 1. WK haben viele Marinen die Kombination von Flugzeug und U-Boot in Erwägung gezogen, aber nur die kaiserliche Japanische Marine hat das Vorhaben in die Praxis umgesetzt. Mit kleineren Flugzeugen, die von U-Booten aus starteten wurden Erfolge erzielt und so der Plan für den Angriff des Panamakanals beschlossen. Das Flugzeug dafür war die Aichi M6A1 Seiran, die ausschließlich für diese Mission konstruiert wurde. Im November 1943 flog der erste Prototyp. Nach verschiedenen Verbesserungen wurden im Mai 44 eine kleine Anzahl von Flugzeugen beauftragt.
Der Motor war ein wassergekühlter 12-Zylinder Atsuata 32 auf Basis des deutschen  Daimer Benz 603. Mit einer Leistung von 1.400 PS und durch die hängende Anordnung war eine gute Sicht mit niedrigem Schwerpunkt vorhanden. Nach hinten war ein 12,7 mm MG installiert. Die Waffenlast waren jeweils eine Bombe von 250 oder 800 kg bzw. ein Torpedo vorgesehen. Die Seiran sollte von U-Booten der I-400 Klasse in einer Hangar-Röhre von 4,2 m Durchmesser mitgeführt werden. Die Tragflächen konnten geschwenkt und an den Rumpf angeklappt werden, um in der Röhre transportiert zu werden. Es wurden insgesamt 28 Seiran gebaut.
Nachdem sich das Ziel im Kriegsverlauf geändert hatte, sollten die US Flugzeugträger im Ulithi-Atoll angegriffen werden. Am 23. Juli lief die 1. U-Flotte mit diesem Ziel aus, da am 15. August per Funk die Kapitulation bekannt wurde kam es nicht mehr zum Einsatz.

Zum Modell
Der 1:72 Bausatz von Tamiya wurde komplett ooB gebaut. Es passte alles und war eine Freude, mit Ausnahme der Decals, die zum Teil zerbröselten. Aufgrund der o.a. Geschichte ist die Maschine kaum gealtert. Der Transportkarren gehört mit zum Bausatz. Und hier die Bilder:
































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