Hi,
im Fundus meines Nachbarn, der mir immer so tolle Bausätze zum Geburtstag schenkt, waren auch einige Bausätze von verschiedenen Moranes 406/410 von Hobby Craft in 1:48. Bei einer Maschine hatte sein damals 12-jähriger Sohn angefangen, dann aber aufgehört.
Diese Maschine hat einer sehr interessante Außenvariante. So dachte ich die Maschine auf die schnelle fertig zu stellen und ein bißchen als Testobjekt zu nützen. Es kam wie es kommen mußte. Ich löste die Verklebung zwischen Rumpf und Tragflächen, um das Cockpit separat zu bemalen.
Als es da nun offen da lag konnte ich nicht anders und habe wenigstens ein paar Gurte spendiert.
Die für diese Version falschen Beulen in den Tragflächen wurden entfernt und die entstandenen Löcher mit Plastik und Spachtel ausgefüllt.
Inzwischen stellte ich fest dass ich zwar 2 weitere Bausätze der Maschine hatte, alle irgendwie sehr attraktiv, ich aber nur einen vollständigen Satz an Cockpithauben hatte. Wenn ich die anderen beiden je bauen will, dann muss ich jetzt die vorhandenen Hauben als Master für gezogene Hauben verwenden. Also habe ich nach meiner Methode (Baubericht MIG 3) Hauben gezogen. Als Besonderheit habe ich die Hauben mit doppelseitigem Klebeband auf einer Wäscheklammer befestigt (vorher mit Sofix Bodenglänzer geschützt) und so die Originale nicht zerstört.
Auf dem folgenden Bild sind die Originale und die gezogenen Teile (kenntlich an der Abklebung) alle zu sehen.
Da liegt auch noch die Schiebehaube von der Vampire rum...
Da die sehr dünnen Teil nicht sonderlich stabil sind habe ich in den Rumpf einen Rahmen aus Draht (ein paar Bügel, nicht die komplette Innenstruktur) eingeklebt und dann die Hauben mit Sekundenkleber an den Ecken befestigt. Dann die Kanten mit Weißleim aufgefüllt. Auf dem Foto ist der Weißleim ganz frisch und deshalb noch weiß. Die Kanzelstreben sollten später mit bemalten Packetklebeband aufgezogen werden.
Da ich inzwischen noch ein paar Bilder gefunden habe, wurden hinter dem Kopfpanzer noch ein paar Streben eingezogen und ein Revi aus etwas Plastik zurechtgefeilt und eingeklebt. Das Spiegelglas muss noch nachgerüstet werden, da der erste Versuch durch Sekundenkleberdampf blind geworden ist. Muss also auch das Revi mit Sofix schützen.
So das wars fürs erste mit dem Flieger
Grüße JJ
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